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回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出問(wèn)題了該怎么解決
？

2025-01-08

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由支承裝置、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)臺(tái)三部分組成，回轉(zhuǎn)支承是重要的受力部件

。它不僅承受吊車回轉(zhuǎn)部分的自重，還要承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力
。使用過(guò)程中
，必然存在磨損，并逐漸使相關(guān)機(jī)械部件性能變差乃至損壞
。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障主要有回轉(zhuǎn)支承游隙過(guò)大（曠動(dòng)）

、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作緩慢（無(wú)力）或不動(dòng)、系統(tǒng)壓力不正常
、漏油等
。遇到問(wèn)題了該如何解決？

1

、回轉(zhuǎn)支承游隙過(guò)大（曠動(dòng)）

這是由于回轉(zhuǎn)減速器蝸輪

、驅(qū)動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承齒輪磨損嚴(yán)重，請(qǐng)用百分表檢查游隙
，如過(guò)大
，要拆修回轉(zhuǎn)支承，更換相關(guān)部件
。

2

、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作緩慢（無(wú)力）或不動(dòng)

液壓馬達(dá)發(fā)生故障、減速器出現(xiàn)故障

、出現(xiàn)過(guò)載
、溢流閥、手動(dòng)控制閥故障
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；剞D(zhuǎn)減速器齒輪損壞、液壓馬達(dá)柱塞或軸承卡住或磨損嚴(yán)重
、液壓馬達(dá)輸出軸折斷
，這些問(wèn)題都會(huì)引起回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作緩慢或不動(dòng)。對(duì)于故障部件進(jìn)行檢查調(diào)整
，必要時(shí)及時(shí)更換
，如為過(guò)載
，須重新核對(duì)起重量。

3

、系統(tǒng)壓力不正常

吊車若在空載

、輕載時(shí)，其回轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常
，而當(dāng)?shù)踯囍剌d時(shí)就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象
。這可能是回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥壓力低、液壓馬達(dá)磨損
、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定的低
，以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大
、壓力流失等
。

故障排除方法首先是調(diào)整。一是在有負(fù)載的情況下

，須在停止回轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整
，直至在重載情況下回轉(zhuǎn)正常時(shí)為止
；二是用壓力表
，按使用說(shuō)明書的要求重新調(diào)整溢流閥的壓力（回轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)）；其次是液壓馬達(dá)和操縱閥檢修
，更換磨損部件
。

4、漏油

若有關(guān)液壓元件的結(jié)合面漏油

，應(yīng)拆下進(jìn)行清洗
，并對(duì)結(jié)合面用油石或細(xì)砂紙進(jìn)行研磨，有條件的可以用磨床進(jìn)行加工
；若管路螺紋連接處松動(dòng)
，應(yīng)擰緊；密封件損壞的更換即可
；若液壓元件的殼體漏油
，須更換殼體或元件。

來(lái)源：三一汽車起重機(jī)械有限公司

（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）

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